小马智行美国纳斯达克上市 募集资金32.75亿元

　　11月27日晚，自动驾驶公司小马智行正式在美国纳斯达克挂牌上市，成为Robotaxi第一股。

　　在扩大发行规模后，若承销商的超额配售权悉数行使，小马智行将以每股13美元(约合人民币94.17元)的发行区间价上限发行总计2300万股美国存托股票(ADS，每份ADS对应1份普通股)，融资额可达2.99亿美元(约合人民币21.66亿元)，成为今年以来美股自动驾驶领域最大规模的IPO。加之此次通过同步私募配售价值约1.534亿美元(约合人民币11.11亿元)的普通股，小马智行本次IPO募资金额可达约4.52亿美元(约合人民币32.75亿元)。

　　小马智行成立于2016年，在硅谷、北京、上海、广州、深圳设立研发中心，并已在多个国家和地区布局自动驾驶业务。在此次上市前，小马智行已进行7轮融资，获得来自丰田中国、红杉资本、IDG资本、广汽资本等多家公司的投资。

　　美国上市首日，小马智行股价先扬后抑，开盘报15美元/股，较13美元/股发行价增幅超15%，但随后股价一路下跌，收盘报12美元/股，首日股价跌幅7.69%，低于发行价。

　　今年以来，国内自动驾驶公司陆续着手赴美国上市，包括文远知行、小马智行均已在美国上市。当前，如何实现盈利、安全与监管等问题仍旧是自动驾驶公司面临的行业问题。

　　根据文远知行招股书，2021年～2023年，其净亏损分别为10.07亿元、12.99亿元和19.49亿元;调整后的净亏损分别为4.3亿元、4亿元和5亿元。根据小马智行招股书，2022年～2024年，小马智行净亏损分别为1.48亿美元(约合人民币10.72亿元)、1.25亿美元(约合人民币9.06亿元)和5177.5万美元(约合人民币3.75亿元)。小马智行方面表示，预计2025年实现单车运营盈亏平衡，毛利转正。

　　在投融资方面，上半年，国内外自动驾驶领域公开了超100起投融资，融资总额超200亿元，高于2023年同期。自动驾驶投融资市场呈现出大额投资增多、融资效率提高的特点，行业整体发展逐步迈向成熟。